桃園市大園區國2甲延伸至臺61線路線示意圖。（高公局提供）
國道2號延伸臺61線的國2甲工程，優先段大園交流道至臺15線去年通車，延伸段至臺61線環境影響評估作業已於環境部1月17日環評大會審查通過，未來將成桃園航空城重要聯外道路。不過地方反映，盼於國2甲高架下方同時闢建平面道路，可帶動圳頭、內海等地區發展，並串聯原有市區道路、分流車潮，完善大園路網。
國2甲優先段去年1月通車後，大幅紓解大園市區長年交通壅塞問題，後續國2甲由臺15線延伸至臺61線新建工程，目前正辦理規畫設計作業，路廊西起於臺61線，佈設臺61線系統交流道，主要沿新街溪側佈設路線，並於臺15線增設既有圳頭交流道西向匝道，東迄於既有國2甲優先段止，路廊長約2.9公里，預估2029年完工通車。
市議員遊吾和指出，國2甲高架道路確實能紓解交通狀況，但難帶動沿線行經的圳頭、內海里等地區，現階段規畫高架下並無平面道路，既然土地已被徵收建高架，建議下方平面道路應同時闢建。
遊吾和說明，目前大園國際路圳頭匝道車流量大，未來勢必需要平面道路輔助紓解，且內海也有規畫產業園區，對園區出入交通也有好處，更對民生南路紓解車流有益。航空城開發步入重建階段，未來新聚落成長起來，但原有聚落卻沒相關規畫恐落寞，平面道路爲地方政府權責，盼交通局和中央支持，沿新街溪施作，也能同時結合防汛道路施作。
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對此，交通局運輸規畫科長黃心韻迴應，國2甲延伸臺61線計劃，已於今年1月17日環評大會審查通過，桃園市政府將於後續設計階段，與交通部高公局討論同步處理平面道路開闢的議題。