國1銜接臺74線工程 封路又封箱涵惹民怨

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臺中大雅區居民不滿上月才封閉港尾路,現在又封閉西村路高速公路下箱涵。(陳淑娥攝)

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臺中大雅區居民不滿上月才封閉港尾路,現在又封閉西村路高速公路下箱涵。(陳淑娥攝)

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爲紓解國道1號臺中都會區交通瓶頸,高公局辦理「國道1號增設銜接臺74線系統交流道工程,不過,大雅區居民不滿上月才封閉港尾路,現在又公告將封閉西村路高速公路下箱涵,影響西寶裡設百戶居民進出。高公局12日表示,考量居民通行需求,箱涵在上下班尖峰時間不會封閉,呼籲居民共體時艱。

「國道1號增設銜接臺74線系統交流道工程」,將在國道1號大雅交流道及豐原交流道間增設南出及北入二支匝道,並在臺74線增設東出、東入、西出及西入四支匝道,其間以高架橋方式連接,總經費54.71億元,2020年初動工,預計2023年12月完工。

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高公路於6月16日才封閉大雅區港尾路,進行港尾跨越橋改建工程,近日又公告7月11日起,西村路附近國一下方車行箱涵將封閉兩個月,引發當地居民不滿。當地居民、前臺中縣議員張愛卻說,附近居民主要依賴港尾路及高速公路下方箱涵通行,此舉影響附近數百戶進出,質疑施工單位皆未事先與居民溝通,道路說封就要封。

高公局第二新建工程處第一工務所表示,港尾橋改建工程預計明年3月中旬完工;另配合北上匝道拓寬,國一箱涵附近的擋土牆要新建,採逐段施工,因箱涵附近道路十分狹窄,小怪手施工時基於安全考量纔要封閉箱涵兩個月,但考量居民通行需求,上下班尖峰時間將不會封閉,呼籲居民共體時艱。

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